![]()
Краткие биографические справки
Мы выражаем благодарность Николаю Манвелову,А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
| Иванов Л.Л. |
| Иванов М.В. |
| Иванов Н.И. |
| Ивков Н.Н. |
| Игнатьев Н.И. |
| Иессен К.П. |
| Изенбек С.А. |
| Изместьев П.И. |
Контр-адмирал (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1895). Во время русско-японской войны участвовал на крейсере "Диана" в обороне Порт-Артура. После прорыва "Дианы" в Сайгон отбыл в распоряжение ГМШ (28.08.1904). Флагманский артиллерийский офицер Штаба начальника Отдельного отряда судов охраны вод Уссурийского края (1905). Командовал миноносцем "Сметливый" (1909–1911), эсминцами "Мощный" (1911), "Эмир Бухарский" (1911–1914), 4-м (1914–1915), 6-м (1915) дивизионами миноносцев Балтийского моря, линкором "Севастополь" (1915–1916). Начальник Бригады крейсеров Черного моря (10.11.1916). Во время гражданской войны – на стороне белых. Дважды командовал флотилией Северного-Ледовитого океана (3.08–22.09.1918 и 16.07.1919–02.1920). После гражданской войны находился в эмиграции. Известно, что в 1939 году находился в Риме.
Иванов Модест Васильевич (30.03.1875-02.1942)
Правнук Пестеля. Контр-адмирал (21.11.1917). Родился в С.-Петербурге в семье надворного советника. Окончил Морской кадетский корпус (1894), Гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1900). Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура (1904). Командовал эсминцем "Сторожевой" (1907–1908), Партией траления Балтийского моря (1909–1911), учебным судном "Рында" (1911–1915), крейсером "Диана" (1915–1917). Начальник 2-й Бригады крейсеров Балтийского моря (19.05.1917). По предложению В.И. Ленина приказом СНК назначен товарищем морского министра с исполнением обязанностей председателя Верховной морской коллегии (4.11), а затем управляющим Морским министерством (9.11.1917). По постановлению 1-го Всероссийского съезда моряков военного флота был произведен в контр-адмиралы. Участвовал в гражданской войне на стороне красных. Направлен на Южный фронт (12.1919). Командир транспорта "Декабрист" (до 03.1921). Морской инспектор и начальник Морской инспекции ВЧК (03.1921). Морской инспектор Транспортного отдела НКВТ (Народного комиссариата водного транспорта) (22.03.1922). Начальник Экспедиции по переводу судов из Финляндии в СССР (1922). По заданию Металлоторга НКВТ был командирован за границу ответственным наблюдающим за работами по спасению потерпевшего аварию крейсера "Россия" (1923). Работал в Морской исторической комиссии. Начальник Пограничной флотилии ОГПУ (до 1.10.1924). Уволен в отставку (15.12.1924). Наблюдал за постройкой судов коммерческого флота на Балтийском заводе в Ленинграде. Эксперт по вопросам коммерческого судостроения в научно-исследовательских учреждениях (1925–1932). Капитан парохода "Каменец-Подольск" (1927–1928). Старший наблюдающий за постройкой теплохода "Советская нефть", а затем его капитан (1929). Групповой капитан Карской экспедиции по проводке судов Лондон – река Обь – Германия. Награжден Золотым оружием "За храбрость" (2.04.1907).
Иванов Николай Иудович (22.07.1851–27.01.1919)Генерал от артиллерии (13.04.1908), генерал-адъютант (1907). Назначен состоять при императоре Николае II (17.03.1916). Принимал участие в гражданской войне на стороне белых. Умер от тифа на Дону. Награжден орденом св. Георгия 4-й ст., Золотым оружием "За храбрость" (1904), Золотым оружием с бриллиантами (1905), орденом св. Георгия 3-й ст. (1907).
Ивков Николай Николаевич (17.08.1885–1.03.1917)Старший лейтенант (6.10.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1905). Командир учебного судна "Африка". Убит матросами во время событий в Кронштадте в период Февральской революции.
Игнатьев Николай Иванович (1.05.1880–24.08.1938)Капитан 1-го ранга (10.04.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1899). Участвовал в подавлении Боксерского восстания. Во время русско-японской войны на крейсере "Жемчуг" сражался при Цусиме.В 1905 г. присвоена квалификация артиллериста 1 разряда. В 1908-1914 гг. штатный офицер-преподаватель в офицерском классе и классе гальванеров Учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. В 1915 г. преподаватель тактики в Морской академии. В это время им были разработаны получившие широкое признание "Таблицы стрельбы артиллерии". С осени 1915 г. он, как один из крупнейших в то время специалистов в области морской тактики и артиллерии, активно привлекается к выработке основных характеристик планируемых новых линкоров. В октябре 1915 г. капитан 2-го ранга Игнатьев прикомандировывается "для занятий" к МГШ, а 07.05.1914 г. назначается начальником его организационно-тактического отдела , возглавляющего разработку тактико-технической части будущих кораблей, с отчислением от должности штаб-офицера Учебно-артиллерийского отряда. Н.И. Игнатьеву принадлежит важнейшая роль в формировании в начале 1914 г. взгляда МГШ на русский линкор ближайшего будущего: обоснованный им вывод о числе и калибре главных орудий, распределении и толщинах бронирования, скорости и других качествах, легли в основу проекта линейного корабля, разработанного в ГУК по заданиям МГШ в марте 1914 г. Впервые высказанные Н.И. Игнатьевым сомнения относительно безошибочной эффективности принятой для дредноутов русского флота системы "расслоенного" вертикального бронирования и вызванная этим бурная полемика с заместителем начальника артиллерийского отдела ГУК Е.А. Беркаловым, отстаивавшим эту систему, привели к решению немедленно построить на Главном морском полигоне опытные участки разных систем броневой защиты для практического выявления наилучшей из них, которая и должна была быть положена в основу окончательного проекта. В сентябре 1915 г., после свертывания всех работ по разработке 16" линкоров, он назначается флагманским артиллерийским офицером штаба командующего Балтийского флота. В 1917 г. исполняет должность начальника артиллерийского отдела ГУК, а с 1.06.1917 г. – должность начальника ГУК. В феврале 1920 г. уволен в отставку. С апреля 1921 г. – преподаватель Морской академии. В 1925-1927 гг. председатель комиссии НТК УВМС по выяснению вопросов морской техники, в 1927-1951 гг. председатель НТК. В 1931 г. арестован ГПУ и осужден на 10 лет. В 1934 г. выпущен, работал помощником начальника отдела "А" НИИ им. А.Н.Крылова. Вновь арестован в ноябре 1937 г., в августе 1938 г. расстрелян.
Иессен Карл Петрович (1852-1918)
В 1875 году окончил Морское училище, в 1861 году – Минный офицерский класс по 1 разряду, в 1884 году – Артиллерийский. В 1890 году командовал черноморским миноносцем "Адлер", с 1891 года по 1893 год в должности старшего офицера крейсера "Адмирал Корнилов" плавал на Балтике и на Дальнем Востоке. В 1894-1895 годах командовал военным пароходом "Нева", с 1895 года по 1896 год – крейсером "Азия", в 1898-1902 годах – крейсером "Громобой", на котором совершил переход на Дальний Восток. В 1897 году произведен в капитаны 1-го ранга, в январе 1904 года – в контр-адмиралы. 2 марта 1904 года назначен младшим флагманом эскадры флота Тихого океана, поднял флаг на броненосце "Севастополь". 10 марта назначен начальником Отдельного отряда крейсеров флота Тихого океана. Держал флаг на крейсере "Россия". За бой 14 августа награжден орденом Святого Георгия 4-й степени и зачислен в императорскую свиту. 9 ноября 1904 года приказом по Морскому ведомству назначен командующим 1-й эскадрой флота Тихого океана и 16 ноября вступил в командование. 2 января 1905 года (в связи с гибелью эскадры в Порт-Артуре) назначен командующим Отрядом крейсеров в Тихом океане. Командовал отрядом в период пребывания во Владивостоке командующих флотом в Тихом океане вице-адмиралов Н.И. Скрыдлова (22 мая 1904 года – 7 января 1905 года) и А.А. Бирилева (16 июня – 13 июля 1905 года) и командующего 1-й эскадрой флота Тихого океана вице-адмирала П.А. Безобразова. Летом 1905 года был подчинен командующему Отдельным отрядом судов, назначенных для обороны Уссурийского края (контр-адмирал Н.Р. Греве). В соответствии с предписанием Главного морского штаба 24 ноября 1905 года – 8 апреля 1906 года совершил во главе отряда переход с Дальнего Востока на Балтику. По результатам инспекторского смотра, проведенного вице-адмиралом Н.И. Скрыдловым и морским министром (с 13 июля 1905 года) А.А. Бирилевым, высочайшим приказом по флоту К.П. Иессену был объявлен выговор. После смены министра К.П. Иессен был назначен в число младших флагманов Балтийского флота, в 1908 году уволен в отставку с производством в вице-адмиралы. Умер в 1918 году в Петрограде.
Изенбек Сергей Артурович (05.10.1885 – 27.07.1962)В 1903 г., после окончания Морского кадетского корпуса и получения первого офицерского чина, назначен в Учебно-артиллерийский отряд на броненосец "Император Александр II". В январе 1904 г., по удовлетворении ходатайства о переводе на Тихоокеанскую эскадру, прибыл в Порт-Артур и был назначен сначала на крейсер "Паллада", а затем на броненосец "Ретвизан". В бою 9.02.1904 г. контужен, по возвращении в строй назначен командиром береговой батареи, стойко сражавшейся до конца осады крепости. После возвращения из японского плена, в октябре 1906 г., С.А. Изенбек назначается старшим офицером эскадренного миноносца "Охотник", где много работает над усовершенствованием артиллерийских стрельб на основе постоянно обновляемых первых систем приборов управления стрельбой (ПУС). В октябре 1909 г. зачислен слушателем офицерского артиллерийского класса. После окончания класса в 1910 г. назначен старшим артиллерийским офицером линейного корабля "Император Павел I", с 1912 г. – артиллерист 1 разряда. Осенью 1915 г., как один из ведущих специалистов по артиллерии, прикомандировывается к организационно-тактическому отделу МГШ и участвует в разработке концепции линкора с 16" артиллерией планируемой с 1915 г. новой морской программы. С мая 1914 г. – обер-офицер МГШ. С началом войны в июле 1914 г. назначается флагманским артиллерийским офицером 2-й бригады линкоров Балтийского флота (четыре корабля класса "Севастополь"), имевших новейшие ПУС, в которых провел ряд усовершенствований. В 1915 г. на основе эксплуатации 12"/52 трехорудийных башен балтийских дредноутов разработал и подал предложения по устройству 16" башен для будущих линкоров. В августе 1916 г. был командирован МГШ в Англию для передачи опыта артиллерийской стрельбы союзному британскому флоту, понесшему большие потери в Ютландском сражении 51.05.1916 г. В апреле 1917 г. вернулся в Россию и продолжил службу в МГШ. Во время гражданской войны служил в штабе РККФ. С 1925 г. возглавлял техбюро по разработке морских ПУС, в 1929 г. реорганизованное в предприятие по их производству. Под его руководством проектировались все отечественные системы управления артиллерийским огнем в 20-х – начале 50-х гг. С 1959 г. утвержден в звании профессора, заведовал кафедрой ПУС Военно-морской академии. В мае 1947 г. основал кафедру счетно-решающих приборов, которой руководил до конца жизни.
Изместьев Петр Иванович (1873–1923)
Генерал-майор. Комендант крепости Императора Петра Великого (20.11.1917).
Подготовка материалов: Александр и Дмитрий Лопарёвы
![]()
