Краткие биографические справки
Мы выражаем благодарность Николаю Манвелову,А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Капитан 1-го ранга (15.12.1915). Родился в городе Николаеве в семье капитана 1-го ранга, впоследствии (26.07.1899) вице-адмирала П.Ф. Саблина (26.07.1839–?). Окончил Морской кадетский корпус (1898). Участвовал в подавлении Боксерского восстания (1900–1901). Флаг-офицер командующего Практическим отрядом обороны побережья Балтийского моря (1903). Во время русско-японской войны на крейсере "Алмаз" участвовал в Цусимском сражении (14.05.1905). Действовал в отряде генерал-майора (22.07.1900) Свиты (1906) В.М. Безобразова (11.01.1857–?) по усмирению Прибалтийского края (1905–1906). Офицер яхты "Штандарт" (1906–1908), (1909–1911). Флигель-адъютант (25.03.1912). Старший офицер "Штандарта" (1911–1914). Назначен состоять при Николае II во время пребывания императора на театре военных действий (08.1914). Командир Отдельного батальона Гвардейского экипажа (26.11.1915). Уволен и отставку (24.03.1917). После гражданской войны в эмиграции. Умер в Париже.
Сапсай Алексей Дмитриевич (8.03.1860–1922)Вице-адмирал (6.12.1914). Юнкер флота (1876). Мичман (1880). Флаг-офицер при главном командире Черноморского флота (1885). Командовал миноносцем № 256 (1895–1896). Флагманский офицер Штаба командующего Эскадрой Черного моря (1894–1899), Берегового штаба старшего флагмана Черноморской флотской дивизии (1896–1898). Командовал минным транспортом "Дунай" (1903–1905), линкором "Иоанн Златоуст" (1906–1908). Начальник Оперативного отдела Штаба Черноморского флота и портов Черного моря (1904–1908). Командовал линкором "Ростислав" (1908–1910). Начальник Штаба начальника Действующего флота Черного моря (1910–1911). Заместитель начальника МГШ в Совещании по судостроению (11.03.1911). Командовал УМО (1911–1915), Учебными отрядами и отдельно плавающими учебными судами Балтийского флота (1915–1917). Зачислен в резерв Морского министерства (12.04.1917). Прикомандирован к МГШ (12.12.1917). Арестован ВЧК (31.08.1918). После освобождения начальник Учебного отдела УВМУЗ и член Учебного комитета при помощнике командующего морскими силами Республики (1921). Из характеристики (1.08.1921): "Политически благонадежен. Хороший и добросовестный работник". Несколько строк Сапсаю уделил в своих воспоминаниях В.А. Белли: "Начальник УМО был контр-адмирал А.Д. Сапсай, командовавший раньше кораблем на Черном море. Но национальности караим, женатый на богатой помещице из Бессарабии Надежде Варфоломеевне. У них был один сын, поступивший в дальнейшем в юнкера флота, но вскоре умерший. Жили они в хорошей казенной квартире в здании Морского инженерного училища, жили очень широко. По субботам имели приемный день, когда к ним собиралось к ужину много народа, весь кронштадтский beau mond".
Сарнавский Владимир Симонович (22.12.1855–8.01.1916)Адмирал (22.03.1915). Окончил Морское училище (1876), Курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1898). Во время русско-турецкой войны (1877–1878) участвовал в бомбардировке Сулина и в постановке минных заграждений на Дунае. Командовал миноноской "Скумбрия" (1885), миноносцем "Сухум" (1887–1890). Командир парохода "Колхида" (30.10.1895), броненосца "Новгород" (13.01.1897), учебного судна "Прут" (11.08.1897), канонерской лодки "Черноморец" (12.10.1899–1.01.1901). Флаг-капитан Берегового штаба старшего флагмана Черноморской флотской дивизии и Штаба Практической эскадры Черного моря (14.05.1901). Командир крейсера "Память Меркурия" (6.12.1902), эскадренного броненосца "Три Святителя" (13.10.1903), крейсера "Паллада" (5.01.1904). Во время русско-японской войны на "Палладе" участвовал в обороне Порт-Артура и в морском сражении в Желтом море (28.07.1904). После падения крепости был в японском плену. Командир крейсера "Князь Пожарский" (30.01.1906), Отряда минных крейсеров Практического отряда обороны побережья Балтийского моря (10.04). Назначен исполнять должность младшего флагмана Черноморского флота и начальника Штаба флота и портов Черного моря (16.08.1906). Начальник Штаба Черноморского флота и портов Черного моря (8.01.1907–4.06.1908). Начальник Отряда минных судов Черного моря (19.05.1908), Черноморского отряда Действующего флота (1.09.1908). Назначен исполнять должность начальника Морских сил Черного моря (9.10.1909). Начальник Действующего флота Черного моря (27.11.1909–7.06.1911). Главный командир Севастопольского порта (30.05.1911–25.04.1913). Исполнял должность временного генерал-губернатора и начальника гарнизона города Севастополя (7.06.1911– 25.04.1913). Член Адмиралтейств-совета (11.03.1913). Умер в Воронеже. Награжден золотым оружием "За храбрость" (2.04.1907) – "За отличия, оказанные при защите крепости Порт-Артур".
Свешников Дмитрий Александрович (18.11.1864–?)Контр-адмирал (10.11.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1884). Младший помощник начальника С.-Петербургского (23.10.1902), помощник начальника Таганрогского (26.07.1906), Нарвского (29.01.1907) торговых портов. Командир канонерской лодки "Хивинец" (29.10.1909–22.10.1910), крейсеров "Аврора" (10.12.1912), "Аскольд" (18.03.1913). После смещения капитана 1-го ранга В.В. Шельтинга был назначен начальником Моонзундской позиции, уволен в отставку (7.12.1917) с поручением Верховной морской следственной комиссии расследовать оставление позиций во время Моонзундского сражения.
Свиньин Владимир Александрович (16.07.1881-12.09.1915)
Капитан 1-го ранга (12.09.1915). Родился в Минской губернии в семье командира Отдельного корпуса Пограничной стражи, генерал-лейтенанта, впоследствии члена Государственного Совета, генерала от артиллерии (6.12.1898) А.Д. Свиньина (16.05.1831–? ). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Михайловскую артиллерийскую академию (1908). Во время русско-японской войны офицер эскадренного броненосца "Ретвизан", участвовал в обороне Порт-Артура, отличился на сухопутном фронте на пулеметной батарее при защите Кинчжоусской позиции (06.1904) и в сражении в Желтом море (28.07.1904). Был в японском плену, флагманский артиллерийский офицер Штаба начальника Бригады линейных кораблей Эскадры Балтийского моря (28.10.1911), Штаба Морских сил Балтийского моря (6.05.1913). Был убит на линкоре "Слава" прямым попаданием 100-мм снаряда в нижнюю кромку визирной прорези боевой рубки во время артиллерийской дуэли с германскими полевыми батареями на мысе Рагоцем. Тело перевезли по железной дороге из Ревеля в Петроград и похоронили в Александро-Невской Лавре. Селитренников Василий Васильевич (1882-1938)Закончил Морской корпус в 1901 году. В 1907 закончил Артиллерийскую академию, в 1912 – Морскую академию. В годы первой мировой войны командовал эскадренным миноносцем "Финн". Начальник штаба Морских сил Северного Ледовитого океана (1921-1922). Начальник штаба Морских сил Дальнего Востока (1922-1924). Командующий Амурской военной флотилией (05-12.1926). Преподаватель и заведующий кафедрой военно-морской организации Военно-морской академии (12.1926-09.1937). Капитан 2 ранга (1935). Скорее всего – репрессирован.
Скаловский Митрофан Митрофанович (13.08.1866–?)Генерал-майор флота (30.07.1916). Окончил Морское училище (1887). Служил на кораблях Балтийского и Черноморскою флотов. Член Комиссии "для производства опытов телеграфирования беспроводниковым способом, изобретенным профессором А.С. Поповым (23.08.1898). Флагманский интендант Штаба командующею Дивизией миноносцев (1908–1909), Штаба начальника Соединенных отрядов (16.02.1909), Штаба Действующего флота (18.01.1910), Штаба командующего Морскими силами Балтийского моря (1911–1914). Начальник Отряда транспортов Балтийского моря (13.08.1914). Уволен и отставку (17.06.1918).
Скворцов Дмитрий Васильевич (1859-1910)
Уроженец Санкт-Петербурга, сын придворного служителя, воспитанник технического училища Морского ведомства, начал карьеру в качестве инженер-механика. Получив первое назначение еще кондуктором, Д.В. Скворцов с 188 года по 1883 год (в августе 1881 года Д.В. Скворцову был присвоен офицерский чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота) почти непрерывно находился в ближних и дальних походах на крейсерах "Африка", "Европа" и клипере "Стрелок", приобрел хорошую практику управления главными механизмами, и вдруг после этого совершил неординарный поступок, подав рапорт на Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии. Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика. В конце 1891 года, после непродолжительного участия в испытаниях императорской яхты "Полярная Звезда", в постройке броненосца "Полтава" и крейсера "Рюрик", Д.В. Скворцов получил первое самостоятельное назначение. Он стал наблюдающим за постройкой броненосца береговой обороны "Адмирал Ушаков" на Балтийском заводе и возглавил разработку его практических чертежей. Одновременно Д.В. Скворцов наблюдал за постройкой мореходной лодки "Отважный", принимал экзамены у гардемаринов, заменял заведующего Опытовым бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели "Полтавы" на заводе Денни в Англии. Благополучно спустив "Адмирала Ушакова" на воду, Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля "Генерал-адмирал Апраксин" на Новом Адмиралтействе. Через два года и этот броненосец сошел на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени и чин младшего судостроителя. Летом 1898 года, когда "Апраксин" еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя (строителя броненосца "Цесаревич") в проекте броненосца для российских заводов. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект "броненосца в 13,225 тонн водоизмещением" с объяснительной запиской. 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца "Бородино", который он также успешно спустил на воду.
Скворцов Дмитрий Иванович (12.10.1862–?) Генерал-майор флота (10.04.1916). Юнкер флота (1883). Мичман (1886). Командовал миноносками № 64, № 72 (1896), № 48, № 52 (1897). Начальник Гидрографической партии отдельной съемки Балтийского моря (1898–1900). Командовал эсминцем "Бдительный" (1906–1908), Второй старший помощник командира Свеаборгского порта (8.08.1916). Скрыдлов Николай Илларионович (1844-1918?)В русско-турецкой войне1877-1878 годов за дневную минную атаку на Дунае броненосца противника был награжден орденом Георгия 4-й степени. В 1883-1893 годах командовал клипером "Стрелок", фрегатом "Дмитрий Донской", броненосцем "Гангут", в 1895-1896 годах – отдельным отрядом судов Балтийского флота, в 1898-1899 годах – Средиземноморским отрядом, в 1900-1902 годах – эскадрой Тихого океана, в 1903-1904 и 1906 годах – Черноморским флотом. В отличие от С.О. Макарова, выехавшего в Порт-Артур на четвертый день своего неожиданного назначения командующим флотом в Тихом океане, Н.И, Скрыдлов собирался не одну неделю и в Порт-Артур, оказавшийся ко времени его приезда на Дальний Восток уже осажденным не попал. Попыток прорваться сквозь японскую блокаду сделано не было, пришлось командовать флотом в Порт-Артуре из Владивостока. Единого мнения о флотоводческих талантах Н.И. Скрыдлова на флоте, по-видимому, не существовало.
Сохачевский Владимир Илларионович (30.06.1882–1.03.1917)Капитан 2-го ранга (10.04.1916). Исполнял должность старшего флаг-офицера Штаба начальника Морских сил Черного моря (1909). Командовал эсминцем "Крепкий" (1915–1916). Старший офицер учебного судна "Океан" (1916). Убит во время беспорядков в Кронштадте во время событий февральской революции.
Сполатбог Александр Николаевич (29.07.1880–?)Капитан 1-го ранга (30.07.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1901). Во время русско-японской войны на эскадренном броненосце "Цесаревич" участвовал в обороне Порт-Артура (1904). Старший флаг-офицер Штаба командующего Дивизией миноносцев (1906–1908). Исполнял должность старшего флаг-офицера Штаба начальника Действующего флота Балтийского моря (1908–1911). Флагманский штурманский офицер (1913–1916), флаг-капитан по Распорядительной части Штаба командующего Флотом Балтийского моря (23.08.1916). Командовал крейсером "Адмирал Макаров" (03.1917–14.06.1918). Перешел на службу к красным. Начальник 1-й Бригады крейсеров (15.01.1918). Старший морской начальник города Петрограда (16.05.1918). Начальник Штаба начальника Морских сил Черного и Азовского морей (05.1920). Помощник начальника (1.12.1920), начальник (05.1921) Управления безопасности кораблевождения Черного и Азовского морей. Начальник Сводногидрографической партии Черного моря (06.1922). Штатный преподаватель Одесской артиллерийской школы по военно-морскому делу (10.1923). Уволен в отставку (10.08.1926). Известно, что в 1929 году работал в Отделе исследования Нижнего Днепра. Из аттестации (28.10.1926): "... В смысле политических убеждений и симпатий – лоялен по отношению к Советской власти".
Старк Александр Оскарович (24.08.1878–1922)Капитан 1-го ранга (6.12.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1897). Во время русско-японской войны на крейсере "Дмитрий Донской" участвовал в Цусимском сражении. Был в японском плену (16.05.1905–4.01.1906). Командовал эсминцем "Видный" (1910–1913), транспортом "Рига" (1913–1914), эсминцем "Донской казак" (1914–1916). Начальник 1-го дивизиона Дивизии сторожевых судов Балтийского моря (16.11.1916). Командир крейсера "Баян" (6.11.1917). Уволен в отставку (30.04.1918). Умер в Хельсинки. Награжден Золотым оружием "За храбрость" (8.01.1907) – "За участие в бою с Японским флотом 14.05–15.05.1905".
Старк Юрий (правильно – Георгий) Карлович (20.10.1878-02.03.1950) Контр-адмирал (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1898). Во время русско-японской войны перешел на крейсере "Аврора" в составе 2-й Тихоокеанской эскадры на театр военных действий. Был ранен в Цусимском сражении. Командовал эсминцами "Сильный" (1912–1914), "Страшный" (1914–1916), "Донской казак", 5-м, 12-м дивизионами миноносцев, Минной дивизией Балтийского флота (1917). Подал прошение об отставке (2.03.1918). Уволен в отставку (3.04). Прибыл в Казань (08.1918), вступил в армию Комитета по защите Учредительного собрания (Комуча) и возглавил Волжскую флотилию белых. После оставления бассейна Волги действовал на реках Каме и Белой. Назначен А.В. Колчаком формировать в Красноярске Бригаду (12.1918), а затем – Дивизию морских стрелков, во главе которых прошел весь путь отступления Белых армий в Сибири. Отходил вместе с войсками генерал-лейтенанта (1919) В.О. Каппеля (1883–1920). Заболев тифом, через Байкал был перенесен (02.1920) на руках в бессознательном состоянии. Известно, что ни один из морских стрелков до Читы не дошел. Лечился в Харбине. Весной 1921 года прибыл во Владивосток по просьбе правительства Приморской области и возглавил Сибирскую флотилию – последнее действующее объединение кораблей Русского флота под Андреевским флагом. Командующий всеми Вооруженными силами Приморской области (4.06.1922), начальник Тылового района. Увел из Владивостока остатки Сибирской флотилии, имея на борту 10,000 беженцев (10.1922) в Гензан (Корея), а затем на Филиппины. Финансовый и военно-политический отчет по Флотилии направил великому князю Николаю Николаевичу. Переехал в Париж, где работал шофером такси. Во время оккупации Парижа немцами (1940–1944) категорически отверг предложение сотрудничать с германскими властями. Председатель Всезарубежного объединения русских морских офицеров (1946—1949). Умер под Парижем. Похоронен на Сен-Женевьев-де Буа. Гроб был накрыт контр-адмиральским флагом А.В. Развозова, у раскрытой могилы установили флагшток с приспущенным контр-адмиральским флагом с флагманского корабля Сибирской флотилии транспорта "Байкал". Старк был женат (20.04.1908) на вдове лейтенанта К.В. Мессера (6.05.1876–24.04.1904) Елизавете Владимировне (29.06.1881–11.06.1924), родной сестре контр-адмирала А.В. Развозова (1879–1920). Е.В. Старк, арестованная большевиками, умерла в тюрьме в Петрограде. Степанов Константин Иванович (26.09.1866–02.03.1917)Капитан 1-го ранга (6.12.1911). Окончил Морское училище (1887). Командовал броненосцем "Адмирал Грейг" (1907–1908), заградителями "Амур" (1908–1910), "Нарова" (1910–1913). Заведовал обучением в Минном офицерском классе УМО Балтийского флота (1913–1914). Командир крейсера "Адмирал Макаров" (27.05.1914). Командовал учебным судном "Николаев" (1915–1916). Начальник Школы юнг в Кронштадте (12.05.1916). Убит матросами во время беспорядков в Кронштадте в дни Февральской революции.
Стеценко Константин Васильевич (21.05.1862–?)Адмирал (6.12.1916). Родился в Кронштадте в семье адмирала В.Л. Стеценко (1822–1901). Окончил Морское училище (1882), Курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1896). Старший флагман Штаба командующего Отдельным отрядом судов в Средиземном море (1898–1899). Командовал пароходом "Онега" (1900). Флаг-капитан Штаба начальника Эскадры Тихого океана (1900–1902), командующего Соединенными практическими отрядами обороны побережья Балтийского моря (1903), командующего Флотом Тихого океана (1904–1905). Во время русско-японской войны находился во Владивостоке (1904) и при Главнокомандующем всеми сухопутными и морскими силами в Маньчжурии (1905). Исполнял должность командира Владивостокского порта (1906). Командовал крейсерами "Аскольд" (1905–1906), "Рюрик" (1906–1908). Начальник Штаба начальника Соединенных отрядов (1908–1909), Действующего флота (1909–1911), Бригады крейсеров (1911) Балтийского моря. Командовал Сибирской флотилией (1911–1913). Состоял при морском министре (1913–1914). Начальник ГМШ (1914–1917). Член Адмиралтейств-совета (7.03.1917). Уволен в отставку (15.06.1917).
Стронский Николай Васильевич (28.04.1863–2.03.1917)Генерал-майор (3.03.1914). Окончил Морское училище (1883). Командовал портовым судном "Посыльный" (1901–1902). Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура. Командовал минным крейсером "Всадник", канонерской лодкой "Гиляк" (1904). Командир морского резерва крепости (14.11.1904). Командовал минным крейсером "Уссуриец" (1905–1907), 1-м Балтийским флотским экипажем (1913–1917). Убит матросами в Кронштадте во время событий Февральской революции. Награжден Золотым оружием "За храбрость" (12.12.1905) – "За отличия в делах против неприятеля под Порт-Артуром".
Субботин Николай Александрович (1838-1901)
Из дворян, уроженец Петербургской губернии. По окончании Инженерного и артиллерийского училища (ранее кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа) в 1857-1858 годах работал на достройке парового фрегата "Смелый", в 1859 году – фрегата "Дмитрий Донской" – участника "Американской экспедиции". В 1861-1877 годах был строителем клиперов "Жемчуг", "Алмаз", участвовал в постройке на Галерном островке первой в России железной броненосной батареи "Не тронь меня", на Гутуевском острове – мониторов "Стрелец" и "Единорог" и в других работах. В 1871-1879 годах на заводе Русского общества механических и горных заводов (Охтинская верфь) наблюдал за постройкой первого в мире броненосного крейсера "Генерал-Адмирал" и клипера "Разбойник". С 1883 года по 1889 год произведенный в подполковники был строителем корабля "Император Александр II" – первого в России мореходного броненосца, в 1884 году назначен инспектором кораблестроительных работ в Петербургском порту. В 1886 году переименован в старшие судостроители, назначен исполняющим должность главного корабельного инженера Петербургского порта (утвержден в 1891 году), в 1900 году произведен в инспекторы кораблестроения (звание, соответствующее чину генерал-майора). Неоднократно командировался за гарницу для изучения опыта мирового судостроения.
Подготовка материалов: Александр и Дмитрий Лопарёвы
