Тактико-технические данные События и даты Иллюстрации
Заказан по программе "нового усиления Черноморского флота", принятой в июне 1914 года. Постройку планировалось завершить к началу 1917 года и тем самым завершить формирование эскадры дредноутов Черного моря. Контракт на постройку корабля с заводом "Наваль" подписали 26 августа 1914 года, с условием, что при его создании будет полностью учтен опыт постройки линейных кораблей предшествующих серий и современный (на тот период) уровень мирового кораблестроения. Так, например, в системе броневой защиты было использовано соединение плит броневого пояса с помощью шпоночного соединения типа "ласточкин хвост". Кроме того, "Императора Николая I" планировалось вооружить как и линейные крейсера типа "Измаил" 356-мм артиллерией. После начала первой мировой войны, с целью ускорения работ, Морское ведомство приняло решение максимально использовать чертежи и спецификацию, разработанные для линейных кораблей класса "Императрица Мария". Так как Англия реквизировала дредноуты, строившиеся для Турции, в том числе один с 356-мм артиллерией, было решено "Императора Николая I" вооружить обычными 305-мм орудиями, а образовавшийся запас водоизмещения (около 4000 тонн) использовать для повышения живучести и усиления бронирования. В результате толщина броневого скоса и продольной противоторпедной броневой переборки увеличилась до 75 мм.
| Водоизмещение: | 27,300 тонн |
| Размеры: | длина – 188 метров ширина – 29 метра осадка – 9 метров |
| Силовая установка: | 4 паровые турбины, 20 котлов, 4 винта, 30,000 л.с. |
| Скорость: | 21 узел |
| Экипаж: | 1,266 человек |
| Вооружение: | 4х3 305/52, 20х1 130/54 мм орудий, 8х1 102-мм и 4х1 64-мм зениток, 4х1 7,62-мм пулемета, 4 подводных 457-мм торпедных аппарата |
| Бронирование: | борт от 102 до 262 мм, палуба от 38 до 75 мм, башни от 125 до 250 мм, боевая рубка – 254 мм |
Заложен 22 июня 1914 года (официально 28 апреля 1915 года) на заводе "Наваль" в Николаеве и 15 июля 1915 года зачислен в списки судов Черноморского флота, спущен на воду 18 октября 1916 года, но 24 октября 1917 года в связи с малой степенью готовности вооружения, механизмов и оборудования снят со строительства и поставлен на прикол. В июне 1918 года был захвачен германскими войсками и 1 октября 1918 года включен в состав их флота на Черном море. Немцы планировали использовать корабль в качестве базы для гидросамолетов, но из-за отсутствия личного состава от этих планов отказались. После освобождения Николаева частями РККА линкор поставили на прикол. 11 апреля 1927 года продан Севморзаводу на слом и 28 июня 1927 года отправлен на буксире из Николаева в Севастополь для разделки на металл.
"Император Николай I" – общий вид, схема (реконструкция)
"Император Николай I" – вид со стороны кормы на стапеле, фотография
Подготовка материалов: Александр и Дмитрий Лопарёвы
